《船只进出港陈述处理方法》问题答疑

  8月11日，交通运输部海事局印发《船只进出港陈述处理方法》（海船只〔2021〕143号，以下简称《方法》），自9月1日起实施。《方法》根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全处理条例》和《中华人民共和国船只安全监督规矩》拟定，共分为六章、三十条，整合了以往关于海船、内河船只陈述有关要求以及船只进出港陈述体系处理等内容，对需船只进出港陈述景象、陈述内容、陈述时限、特别陈述景象、海事监管、航运企业主体职责等内容做了全面、体系的规矩。作为船只一切人、运营人、处理人在《方法》出台后有哪些疑问，又该怎么样才干处理呢？

  （2）按船只品种区分，除军事船只、渔业船只和体育运动船只外，其他客船、货船适用本方法。例如私家游艇、快艇，海上作业渠道、施工船及辅佐船只，残废油接纳船、供油船、垃圾清运船等港作船均适用本方法。

  答：连云港海事局担任连云港、盐城船只进出港陈述处理作业。其间连云港海事局详细担任连云港籍海船的海事信息渠道或体系的在线注册审阅作业，进出连云港辖区船只（如适用）的进出港陈述核对、检查作业；盐城海事局详细担任盐城籍船只（包含挂号内河船）海事信息渠道或体系的在线注册审阅，进出盐城辖区船只（如适用）的进出港陈述核对、检查作业。

  答：（1）中国籍世界飞行船只由境外驶入，靠离国内港口须进行进口岸请求，处理进口岸手续；中国籍世界飞行船只由从国内港口驶往境外，须进行出口岸请求，处理出口岸手续。

  （2）中国籍世界飞行船只由国内港口驶出或驶入国内其他港口应进行船只进出港陈述。

  答：可采用日报方式。进出港陈述中的出港航次动态信息按当日第一次出港状况填写；进港航次动态信息按当日第一次进港或许最终一次进港状况填写；在船人员信息填写当日一切在船船员；客货载运信息填写当日或许前一日总航次数、均匀单航次客货载运量等内容。

  答：可采用日报方式。进出港陈述中的出港航次动态信息按当日第一次出港状况填写；进港航次动态信息按当日第一次进港或许最终一次进港状况填写；在船人员信息填写当日一切在船船员；客货载运信息填写当日或许前一日总航次数、均匀单航次客货载运量等内容。

  答：条件答应状况下，可使用电话、传真、短信等方式先行向海事处理组织进行陈述，待特别原因、紧急状况消除后及时进行补报。如陈述时因人为失误导致陈述信息过错景象，可及时进行陈述吊销并从头陈述，但须注明原因。

  连云港籍和盐城籍船只注册信息渠道或体系来进行进出港陈述后，假如长期未收到承认回执或未经过注册请求怎么办？

  答：海事组织将依照《中华人民共和国船只安全监督规矩》等规矩对船只进行处分。