国之重器黑科技打造全身我国最大深水起重船成“海中巨兽”

  起重船是海上巨无霸，海洋中的超级巨兽。起重船初期只是作为港口工程船只，用于港口大件货物的装卸，随人类对海洋的开发的力度不断加大，对起重船也提出新的更高的要求。在海洋油气的开发中，大型起重船成了不可或缺的工程船舶标配，起重船也逐渐向大型化、重型化发展，起重重量也逐渐从数百吨上升到数千吨。近几十年来，我国的起重船的建设得到了长足的发展，海洋平台的搭建、大型桥梁、海底隧道的施建等不能离开重型起重船的支持，特别近几年兴起的海上风电场的建设，在海洋中，这个超级巨无霸能轻松吊装大型风力发电机组。

  超大型、重型起重船的建造，直接体现着一个国家的工业制造能力和科学技术水平在世界中的位置，支持这个超级巨无霸的是无数的先进科技。6月29日，历经我国建造团队4年多的精心打造，一艘由我国完全自主设计、研发、制造的高端打捞起重船，具有国际领先水平的“德合”号正式重型起重船正式交付下水。一石激起千层浪，德和号的亮相吸引了无数人关注的目光，成为国人心目中的又一国之重器，成为中国起重能力最大的深水打捞起重船。

  那么，德和号有什么“超人”的能力呢？可以说，德和号就是一艘由高科技打造和武装起来的海上超级巨兽。

  德和号全长199米，宽47.6米，航速13.5节，满载排水量达75127吨，可以在海洋中连续作业60天以上。德和号拥有世界上先进的动力系统，全部采用世界先进的电力推进，还配备了当今世界上最先进的DP3动力定位和锚泊定位双系统和自动防横倾系统，实现了在不同的海洋中的精准定位，还能在起吊打捞过程中自动保持船体平衡，大幅度的提高了船舶的稳定性和安全性；此外，德和号还配备有两个先进的潜水机器人作业系统，同时支持两台遥控无人潜水机器人进行水下作业，可以在3000米水下实现300吨的吊装能力，极大的提高了我国深海打捞起重和维护公共安全的能力；在德和号的头部还配备了现代化直升机起降平台，尾部安装有起重能力达5000吨的重型起动系统，配备了具有国际领先水平的主动升沉波浪补偿吊机；还在国内首次实现了德和号上VHF信号和手机信号全覆盖，再无盲区存在。

  就是这个重达7万多吨，长近200米的海上巨无霸，操作控制起来却是想象不到的“简单”，德和号的有着高度集成化和智能化的操作控制系统，在前驾台仅配置为“一人桥楼”，仅需一人就可以独立完成对船舶的操控及监控运作时的状态，还可以实现高度智能的自动控制，实现无人值守模式；船舶的综合导航系统控制着整个德和号各个位置之间的数据共享，自动协调各部分系统协调运转。