重磅来袭！9月1日起“一船多证一次通办+不停航”服务从长三角至全国！

  原标题：重磅来袭！9月1日起，“一船多证一次通办+不停航”服务从长三角至全国！

  自2022年1月21日宁波海事局发布施行《“一船多证一次通办”不停航服务布告》以来，辖区诚信主体在长三角范围内的转籍期间，可经过享用大数据同享、暂缓收存资料、奉告许诺等便民服务，自愿请求“一船多证一次通办+不停航”服务，即在申办同一船只的多个证书、文书时，改动以往逐项按序请求、按序批阅的形式，施行一起请求、一起收存、同步检查，完成海事、港航、船检等组织之间的多跨协同处理，让海船在不停航状态下赶快获得相应船只证书、文书，让企业大众享用更大的方针盈利，也在更大程度上提升了海事政务处理的便当化水平。该立异服务机制于2021年被评为第二届我国（浙江）自在贸试验区最佳准则立异事例、2023年又被评为全国信誉许诺特征事例。

  现在，该服务机制又要迭代晋级啦！结合交通部海事局近期发布的《关于全国施行海船转籍挂号“不停航”服务的公告》，自2023年9月1日起，“一船多证一次通办+不停航”服务将会产生以下严重改变！

  9月1日前：适用于在上海、浙江、江苏海事局及其所属分支组织（连云港、盐城在外）挂号的拟转入宁波籍或已是宁波籍的海船。

  9月1日起：适用于全国各直属海事局及其所属分支组织挂号的拟转入宁波籍或已是宁波籍的海船。

  9月1日前：被“海事信誉信息管理体系”列为海事信誉评价差或较差的公司和船只，以及宁波海事局信誉级别为C级的政务申办主体不可以请求“一船多证一次通办+不停航”服务。

  9月1日起：被列入要点盯梢的公司和船只，没有办结海事行政处罚、被海事法律协查的船只，以及宁波海事局信誉级别为C级的政务申办主体不可以请求“一船多证一次通办+不停航”服务。

  [过程一]：刊出挂号环节，拟请求“不停航”服务的原船只所有人向原船只挂号机关提交船只所有权和国籍刊出挂号请求;

  留意：关于暂无法提交原船只国籍证书的，可经过收存请求人提交的许诺书，暂不回收原船只国籍证书，由新船只挂号机关在核发船只国籍证书时回收。

  [过程二]：正式挂号（船只称号核定、船只所有权挂号、船只国籍证书核发）环节，拟请求“不停航”服务的新船只所有人应在原船只所有人请求船只刊出挂号的一起，向新船只挂号机关同步提交船只称号核定、船只所有权挂号和短期船只国籍证书核发请求；

  留意：关于暂无法提交原船只国籍证书、刊出挂号证明书、船只相片、本船籍港船只查验组织签发的有用船只查验证书等四份资料的，可经过收存请求人提交的许诺书及有用的原船只查验证书。其华夏船只国籍证书应许诺在申领新短期船只国籍证书时提交，刊出挂号证明书、船只相片、本船籍港船只查验组织签发的有用船只查验证书应许诺在原船检证书记载的下次定期查验窗口期前提交。

  [过程三]：正式挂号（船只国籍证书换发）换发环节，已经过“不停航”服务获得短期船只国籍证书的船只所有人，应在证书失效前，提交正式长时刻船只国籍证书换发请求。

  留意：在许诺期内，获得本船籍港船只查验组织签发的有用船只查验证书后，请求换发长时刻国籍证书。一起提交短期船只国籍证书、刊出挂号证明书、船只相片，船只所有权挂号证书将在张贴船只相片后发还。

  刊出挂号环节，拟请求“不停航”服务的船只所有人向原船只挂号机关提交船只所有权和国籍刊出挂号请求;

  关于暂无法提交原船只国籍证书的，可经过收存请求人提交的许诺书，暂不回收原船只国籍证书，由新船只挂号机关在核发船只国籍证书时回收。

  正式挂号（船只称号核定、船只所有权挂号）环节，拟请求“不停航”服务的船只所有人应在请求船只刊出挂号的一起，向新船只挂号机关同步提交船只称号核定、船只所有权挂号请求；

  关于暂无法提交刊出挂号证明书、船只相片等资料的，可经过收存请求人提交的许诺书。其间刊出挂号证明书、船只相片等资料应许诺在核发船只国籍证书时提交。

  正式挂号（船只国籍证书换发）换发环节，船只所有人获得本船籍港船只查验组织签发的有用船只查验证书后，向船只挂号机关提交船只国籍证书核发请求。

  在请求核发国籍证书时，提交刊出挂号证明书、船只相片等资料，船只所有权挂号证书将在张贴船只相片后发还。

  1、请求“不停航”服务的船只有必要持有有用的原船只国籍证书和船只查验证书。

  4、船只所有人请求“不停航”服务但未在许诺期限内补交相关请求资料的，船只挂号机关依法刊出船只国籍证书，且2年内约束其请求“不停航”服务。有合理原因无法准时提交相关资料的，应主意向船只挂号机关阐明，并供给必要佐证资料（如因查验时刻超出合理预期导致船只不能在许诺期限内补交船只查验证书的，应提交经船只查验组织签署认可的书面状况阐明）。

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