谨记！船舶试航前请务必这样做！

  8月26日，泉州南安市出口美国的双体碳纤帆船在泉州海事部门的护航下从菊江水域试航至厦门现代码头。为保障本次试航工作的顺利进行，泉州海事部门“三个靠前”，主动对接公司，科学组织试航活动。

  “靠前服务”。积极发挥海事专业优势，提前制定保障方案，根据游轮航行计划提前搜集辖区气象水文信息、试航区域通航密度变化，做好交通组织，确保各项安全措施和应急预案都能落到实处。

  “靠前体检”。试航船舶开展航行前，对船舶的配员情况、船舶适航状况、资源配备等做全面检查，确保试航安全。

  “靠前保障”。试航过程中，通过水上交管中心和综合指挥室两级协作，通过VTS和CCTV精心开展航行区域交通组织管控，同时督促海巡船艇做好应急力量待命工作，试航全过程得到了全方位安全保障。

  船舶试航是指新建或修理后船舶为验证船舶性能和设备正常运行情况，航行至指定水域后对船体、轮机、电气及各种设备按照船舶、规范有关设计的基本要求所进行的综合性实验。

  （二）船舶试航活动应当提前制定试验大纲，明确试航活动详细的细节内容和计划安排，并经船舶检验机构审核同意；

  （四）配备足够数量的适任船员，尚且还没有取得最低安全配员证书的试航船舶，其配员数量应当满足同等级船舶的最低安全配员要求；

  （三）试航活动时间安排，包括试航船舶始发时间、预计途经航经水域和到达试航活动水域所在地时间；

  需要，根据2021年9月1日起施行的新《中华人民共和国海上交通安全法》第四十九条规定，从事体育、娱乐、演练、试航、科学观测等水上水下活动，应当遵守海上交通安全管理规定；可能会影响海上交通安全的，应当提前十个工作日将活动涉及的海域范围报告海事管理机构。所以，船舶试航是需要向海事管理机构报备的。

  船舶修造企业，若是船舶修造企业委托相关单位做试航的，不改变试航活动安全的责任主体。

  航行警告也是向海事管理部门申请的，会在试航期间通过VHF等多种手段向过往船舶通告船舶试航时间以及试航区域，以避免事故险情的发生。

  海事部门将依法进行行政调查、处罚以及安全教育。后续问题整改解决后，需重新申报。

  根据《船舶试航活动通航安全监督管理办法》第七条至第十条对此作出具体规定，总结为“五个应当一个不得”。

  1.试航时间、试航活动水域、随船联系人及联系方式、在船人员名单等发生明显的变化的，船舶修造企业应及时报告海事管理机构。

  2.试航船舶应按规定显示号灯、号型、号旗，加强值班值守，保持瞭望，采用安全航速，保障安全。

  3.试航船舶进出港口、锚地或通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集区域、船舶定线区、交通管制区等复杂航段时，应备车备锚，加强瞭望，视情采取拖轮伴航等特别安全措施。

  4.试航船舶始发前、抵（离）试航活动水域前1小时，应通过甚高频无线电话（VHF）等有效方式及时向具有管辖权的分支海事管理机构或地市级海事管理机构报告动态。

  5.试航船舶发生突发事件的，应立即采取应急处置措施，并第一时间向始发地、事发地辖区分支海事管理机构或地市级海事管理机构报告。

  从事可能会影响海上交通安全的水上水下活动，未按规定提前报告海事管理机构的，由海事管理机构对违法船舶、海上设施的所有人、经营人或者管理人处一万元以上三万元以下的罚款，对船长、责任船员处二千元以上二万元以下的罚款。

  在管辖海域内从事体育、娱乐、演练、试航、科学观测等水上水下活动，应当编制活动方案、安全保障和应急方案，并遵守海上交通安全管理规定；可能会影响海上交通安全的，应当提前10个工作日将活动涉及的海域范围报告海事管理机构。

  为了加强船舶试航活动通航安全监督管理，维护水上交通秩序，保障人命财产安全，《船舶试航活动通航安全监督管理办法》已于2023年5月10日起正式施行。附图如下：

  船舶试航应尽可能选择在白天能见度、海况良好的情况下进行；船舶试航应避开航道、狭水道、通航密集区等重要通航水域及水产养殖、重点捕捞区。

  船舶试航应尽可能选择在白天能见度、海况良好的情况下进行；船舶试航应避开航道、狭水道、通航密集区等重要通航水域及水产养殖、重点捕捞区。船舶试航，应注意船尾部周围的环境，冬季注意恶劣天气影响，应不危及其他船舶和港口设施的安全。