中联重科助力“大湾区号”盾构机前进我国最深115米海底地道

  日前，在深江铁路珠江口地道的“大湾区号”盾构机成功在广州南沙始发。在施工现场，两台中联重科起重机经过数小时地默契合作，总算顺畅地将461吨的“大湾区号”盾构机刀盘精准吊装至始发方位，至此，“大湾区号”盾构机正式敞开应战水下115米穿越珠江入海口的施工。

  深江铁路是全国“八纵八横”高铁主通道滨海通道的重要组成部分，是支撑粤港澳大湾区建造的严重交通根底设施，线公里，途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市。其间，珠江口地道作为深江铁路全线米，是我国水下地道的最深纪录，最大水压1.06兆帕，相当于每平方厘米承当10.6公斤的压力，强度超越10个标准大气压，为世界之最。

  据介绍，“大湾区号”盾构机是该地道的首要施工设备，刀盘重达461吨，加上吊具及工装近500吨。盾构下井施工场所坐落南沙区万顷沙江提边，土质为黑色淤泥且松软，地下水丰厚且水位高，场所十分杂乱;并且，施工现场端头井场所有限，仅容下两台履带式起重机作业。

  面临超大超重型盾构机吊装重担以及杂乱的工况条件，项目方多方评选后终究决议选用中联重科QUY650和ZCC5200S型履带式起重机担此重担。

  据了解，QUY650履带式起重机是中联重科打造的一款久经商场查验经典产品，在各类吊装作业中备受好评。而ZCC5200S则是中联重科2020年全新开发的新品，归纳才能强壮，盾构吊装选用主臂24米+副臂9米，起伏12米，起重量达173吨 ，负载率87%。

  吊装下井过程中，主吊QUY650旋转前移、辅吊ZCC5200S随刀盘视点改变前移旋转，主吊移动定位下放等过程趁热打铁，终究合力将重达500吨的盾构机及工装顺畅下放。

  此次“大湾区号”盾构机顺畅下放，中联重科不负众望，满意的完成了使命！作为国家第五批制造业单项冠军产品，中联重科履带式起重机大范围的应用于核电建造、市政根底工程、石油化学工业、建筑安装等范畴，以强壮的起重才能和杰出的质量广受海内外客户喜爱。近年来，公司履带起重机商场占有率在国内及全球排名皆位列榜首。

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