振华重工JSD6000深水起重铺管船项目完结严重节点

  近来，由振华重工制作的JSD6000深水起重铺管船项目取得了严重进展，接连完结了5000吨主起重机、J-lay塔（J-型铺管体系）上船装置等多个里程碑节点，为项目后续全船调试、顺畅交给奠定坚实基础。

  此次吊装选用5000吨和1600吨浮吊，双浮吊一起吊装作业，模仿状况下臂架最小间隔仅为4.5米，和谐、指挥难度大，J-lay塔主塔身分量超越2280吨，且为初次吊装，吊装进程触及空中大仰角姿势接连调整、多个铰点对中插轴、液压油缸爬高对中插销动作的施行。为保证吊装安全，吊装全程运用应力监测盯梢技能，实时进行受力点状况监控。

  此次吊装作业历时６个昼夜，终究完成主起重机反转底盘、人字架、臂架、J-lay塔、TLS（倾转体系）等５个严重件配备的接连吊装及装置。

  JSD6000深水起重铺管船是继烟台打捞局5000吨“德合”轮、上海打捞局4500吨“创力”轮后，振华重工在国家海洋强国战略引领下打造的又一重器，也是交通强国建设中交集团试点使命之一。该船建成后将大幅度的进步我国深、远海铺管作业、海洋勘探开发才能，有用缓解国内深水铺管作业对国外配备的依靠。