两项船舶国家标准中英文版发布

  为贯彻落实2016年中央经济工作会议关于“要树立质量第一的强烈意识，开展质量提升行动，提高品质衡量准则，加强全面质量管理”的精神，推动船舶工业提升质量品牌竞争力，质检总局、国家标准委于2016年12月22日批准发布了《中国造船品质衡量准则》（GB/T34000-2016）和《中国修船品质衡量准则》（GB/T34001-2016）两项国家标准中英文版。为做好标准宣传贯彻工作，2016年12月28日,质检总局、国家标准委与工业与信息化部联合召开新闻发布会。

  船舶标准作为船舶设计、建造、修理的基础技术文件，在支撑我国造修船企业对外接单谈判、提升设计水平、提高建造效率等方面发挥着及其重要的作用。此次质检总局、国家标准委与工业与信息化部共同组织制定的《中国造船品质衡量准则》《中国修船品质衡量准则》两项国家标准，汇聚了国内数十家船舶标准科研机构、造船修船企业百余名技术专家的集体智慧，明晰了当前船舶工业品质衡量准则需求，以推动中国船舶股票)制造“品质升级”为目标，体系化地明确了质量控制要点、交验项目、精度指标等各方面要求，为船东、船检、设计单位、船厂间的质量意见协调提供相关依据，助力船舶工业加快实现调结构促转型增效益。这两项国家标准有以下突出的特点：

  一是全面对接国际先进标准。船舶产品具有较强的国际性特点，要在国际市场上占有一席之地，在技术、营运、管理、安全和环保等方面，一定要达到甚至超过国际标准水平。因此在技术指标上，《中国造船品质衡量准则》《中国修船品质衡量准则》全面对接国际和日韩等先进造船国家的船舶品质衡量准则，在各项技术方面的要求和指标上不低于这些标准，确保我国船舶工业不输在“起跑线”上。

  二是同时面向中外用户。权威的中国标准外文版可以帮助中外专家进行相对有效技术交流，促进外方专家认识、信任和使用中国标准。船舶行业是典型的外向型行业，我国所建造船舶的90%用于出口，对船舶标准外文版的需求很大。此次质检总局、国家标准委与工业与信息化部及早谋划，同步发布了《中国造船品质衡量准则》《中国修船品质衡量准则》中英文版，同时为中外用户更好的提供服务，可以帮助中国造修船企业在接单谈判、设计建造等过程中争取主动权，进一步助推我国船舶工业“走出去”。

  三是主动顺应国际海事公约规则新要求。近年来，国际海事组织（IMO）等关于船舶安全、环保和质量的国际公约、规则频繁修订，日趋严格，对我国航运和造船业产生了巨大影响。此次发布的两项标准专对于公约和规则的新要求，完善了船舶保护涂层、船舶防污染、新船能效设计指数、船上噪声、压载水)等方面的一系列要求，帮助我国船舶产品尽快满足国际海事公约规则新要求。

  四是统筹兼顾高技术船舶建造质量发展要求。随着船舶科技发展和市场需求变化，超大型集装箱船)、大型矿砂船)、大型液化气船)、化学品及成品油船)、滚装船、科考船)等高技术船舶发展迅猛。此次新标准最大限度地考虑了上述各种高技术船舶的建造质量发展要求，围绕典型结构和关键设备，提出了质量控制和安装精度要求，为保障和提升我国高技术船舶建造质量提供了技术是依据。